2026年中国拿下全球81.8%的新造船订单，建筑钢材需求走弱

据我的钢铁网10月23日早报，2026年1月至9月，中国船厂完工交付5805万载重吨，同比增长50.7%。新接订单达17529万载重吨，增长163.2%；截至9月底，手持订单为39913万载重吨，增长64.8%。

据同一份早报，这意味着中国占全球交付量的63.6%、新接订单的81.8%和全球手持订单的72.4%。

建筑钢材走势相反。当周螺纹钢表观需求季节性下降至201.03万吨，为近四年来最低。五大钢材品种总库存减少32.08万吨，至1447.75万吨。

我的钢铁网称，10月22日，唐山迁安普碳钢坯出厂含税价下调10元，至每吨2930元。同一份早报还报道，太重投产了中国最大的2800毫米直缝焊管机组，可生产直径600至2800毫米的钢管。

CSP解读：造船热拉动了中厚板、钢管和法兰的需求，而建筑钢材在中国国内需求下降。对中国钢材的买家来说，这种分化可能对不同产品的价格产生不同影响。以上是本报的解读，不代表我的钢铁网的观点。