Ruta de carga de Ethiopian une Ezhou con São Paulo y Santiago y se estrena con 80 t de cerezas

El aeropuerto de Huahu, en Ezhou, en la provincia china de Hubei, recibió en la madrugada del 9 de noviembre el vuelo que marcó el inicio de operaciones de la ruta de carga Ezhou–Adís Abeba–São Paulo–Santiago. Según Changjiang Daily, el avión, un chárter con 80.4 toneladas de cerezas chilenas, aterrizó a la 1:45. Fue el primer chárter de cerezas chilenas del año para el aeropuerto, que China News Service describe como el mayor aeropuerto de carga especializado de Asia.

La ruta usa cargueros Boeing 777 y tiene dos vuelos por semana. Según el servicio en español de Xinhua, la opera Ethiopian Airlines. Los vuelos conectan en el aeropuerto de Bole, en Adís Abeba, principal centro de carga aérea de África, y siguen hacia Brasil y Chile. Según Changjiang Daily, es la ruta internacional número 61 abierta por el aeropuerto de Huahu.

Un responsable del aeropuerto dijo a China News Service que los vuelos de ida llevan sobre todo productos chinos de comercio electrónico transfronterizo. Los de regreso traen principalmente productos frescos sudamericanos como cerezas y salmón. Según el responsable, estos productos frescos importados pueden llegar a la mesa de los consumidores chinos en apenas 48 horas. En Adís Abeba, la terminal de carga tiene una cámara frigorífica multitemperatura de más de 5,000 m². En Ezhou, tras el despacho aduanero, la carga circula por la red de distribución del aeropuerto hacia ciudades como Pekín, Shanghái y Cantón, según Changjiang Daily.

El aeropuerto también abrió hace poco una ruta Ezhou–Adís Abeba–São Paulo–Buenos Aires, con un vuelo semanal de Boeing 777, sobre todo para importar salmón y carne vacuna. Las fuentes chinas no dicen cuándo empezó esa ruta ni cuánto ha transportado hasta ahora.

El enlace no partió de cero. Según Xinhua, Ethiopian abrió su ruta de carga Ezhou–Adís Abeba en febrero de 2024. Según el sitio especializado Aviacionline, la aerolínea abrió el enlace Ezhou–São Paulo el 31 de marzo con tres frecuencias semanales, y la temporada pasada ya llevó cerezas de Santiago a Ezhou con escalas en Lagos y Adís Abeba. El mismo sitio señala que el corredor aéreo de cerezas Chile–China está disputado: China Southern abrió una ruta de cargueros 777 Santiago–Los Ángeles–Shanghái en noviembre de 2025, y China Eastern lleva más de una década en el negocio.

Las fuentes no revelan tarifas de flete, capacidad reservada por clientes ni volúmenes previstos para la temporada. Xinhua menciona además el trato de arancel cero que China aplica desde el 1 de mayo de 2026 a los 53 países africanos con los que tiene relaciones diplomáticas, pero no dice qué carga africana usa la ruta.