BYD planea duplicar Camaçari a 600,000 autos al año y exportar a México y Argentina

BYD inició el proceso para duplicar la capacidad de su planta de Camaçari, en Bahía, a 600,000 vehículos al año, dijo la empresa el 23 de octubre, según Xinhua. La planta, inaugurada en octubre de 2025 en un antiguo terreno de Ford, está en la fase final de construcción y pruebas de estampado, soldadura y pintura.

El vicepresidente sénior de BYD Brasil, Alexandre Baldy, dijo que la automotriz recibe unos 30,000 pedidos al mes en el país, mientras que la producción debería llegar a 25,000 autos al mes a fines de 2026, lo que deja entre 5,000 y 6,000 ventas sin atender. La empresa ha invertido más de R$5.5 mil millones en la planta, emplea a unas 9,000 personas y espera llegar a 10,000 a fin de año.

BYD quiere superar el 50% de contenido local a inicios de 2027, lo que la calificaría como fabricante local y ampliaría sus exportaciones. La unidad brasileña tiene pedidos de 50,000 vehículos de México y 50,000 de Argentina, que espera empezar a cumplir en 2027. En septiembre BYD matriculó 22,209 vehículos en Brasil (el 8.5% del mercado) y aspira a ser la mayor automotriz del país por volumen en 2030.

Lectura de CSP: la carrera por el contenido local abre una ventana para los proveedores brasileños de autopartes y para los proveedores chinos dispuestos a producir en Brasil. Los importadores de componentes deben mapear qué piezas BYD sigue trayendo de China y cuáles planea localizar. Esta lectura es nuestra, no de BYD.