BYD تخطط لمضاعفة كاماساري إلى ⁦600,000⁩ سيارة سنويًا والتصدير إلى المكسيك والأرجنتين

بدأت BYD إجراءات مضاعفة طاقة مصنعها في كاماساري بولاية باهيا إلى ⁦600,000⁩ مركبة سنويًا، بحسب ما قالته الشركة في ⁦23⁩ أكتوبر وفقًا لوكالة شينخوا. ويمر المصنع، الذي افتُتح في أكتوبر ⁦2025⁩ في موقع سابق لشركة فورد، بالمرحلة الأخيرة من إنشاء واختبار خطوط الكبس واللحام والطلاء.

قال نائب الرئيس الأول لـBYD البرازيل، ألكسندر بالدي، إن الشركة تتلقى نحو ⁦30,000⁩ طلب شهريًا في البلاد، بينما يُتوقع أن يبلغ الإنتاج ⁦25,000⁩ سيارة شهريًا بحلول نهاية ⁦2026⁩، ما يترك ما بين ⁦5,000⁩ و⁦6,000⁩ عملية بيع دون تلبية. واستثمرت الشركة أكثر من ⁦5.5⁩ مليار ريال برازيلي في المصنع، ويعمل فيه نحو ⁦9,000⁩ شخص، وتتوقع الوصول إلى ⁦10,000⁩ بنهاية العام.

تريد BYD تجاوز ⁦50%⁩ من المكوّن المحلي مطلع ⁦2027⁩، ما يؤهلها لتكون مصنّعًا محليًا ويوسّع صادراتها. ولدى الوحدة البرازيلية طلبات لـ⁦50,000⁩ مركبة من المكسيك و⁦50,000⁩ من الأرجنتين، وتتوقع البدء في تلبيتها في ⁦2027.⁩ وفي سبتمبر سجّلت BYD نحو ⁦22,209⁩ مركبات في البرازيل (⁦8.5%⁩ من السوق)، وتطمح إلى أن تصبح أكبر مصنّع سيارات في البلاد من حيث الحجم بحلول ⁦2030.⁩

قراءة CSP: يفتح سباق المكوّن المحلي نافذة لموردي القطع البرازيليين وللموردين الصينيين المستعدين للإنتاج في البرازيل. وعلى مستوردي المكوّنات رسم خريطة لما لا تزال BYD تجلبه من الصين وما تخطط لتوطينه. هذه القراءة لنا، وليست لـBYD.