BYD quer dobrar Camaçari para 600 mil carros por ano e exportar ao México e à Argentina

A BYD iniciou os trâmites para dobrar a capacidade da fábrica de Camaçari, na Bahia, para 600 mil veículos por ano, informou a empresa em 23 de outubro, segundo a agência Xinhua. A unidade, inaugurada em outubro de 2025 num complexo que foi da Ford, está na fase final de obras e testes de estamparia, solda e pintura.

O vice-presidente sênior da BYD no Brasil, Alexandre Baldy, disse que a montadora recebe cerca de 30 mil pedidos por mês no país, enquanto a produção deve chegar a 25 mil carros mensais até o fim de 2026, o que deixa de 5 mil a 6 mil vendas sem atender. A empresa já investiu mais de R$ 5,5 bilhões na fábrica, emprega cerca de 9 mil pessoas e prevê chegar a 10 mil até o fim do ano.

A BYD quer ultrapassar no início de 2027 o patamar de 50% de componentes nacionais, o que permitiria o reconhecimento como fabricante local e ampliaria as exportações. A unidade brasileira recebeu pedidos de 50 mil veículos do México e 50 mil da Argentina, que a empresa espera começar a atender em 2027. Em setembro, a BYD emplacou 22.209 veículos no Brasil (8,5% do mercado) e tem como meta ser a maior montadora do país em volume até 2030.

Leitura CSP: a corrida pelo conteúdo local abre uma janela para fornecedores brasileiros de autopeças e para fornecedores chineses que queiram produzir no Brasil. Para importadores de componentes, vale mapear quais itens a BYD ainda traz da China e quais pretende nacionalizar. Esta leitura é nossa, não da BYD.