شحن شنغهاي–أمريكا الجنوبية تراجع 8.6% في الأسبوع حتى 23 أكتوبر لكنه يبقى فوق 5,000 دولار
ارتفع SCFI قليلًا للأسبوع الرابع حتى 30 أكتوبر. وكان خط أمريكا الجنوبية الأكثر تراجعًا في مؤشر 23 أكتوبر.
في 30 ثانية
- SCFI في 30 أكتوبر: 3,687.35 نقطة (+6.01)؛ وCCFI: 1,881.82 (+0.3%).
- شنغهاي–أمريكا الجنوبية (مؤشر 23 أكتوبر): 5,053 دولارًا/TEU (−8.61% على أساس أسبوعي).
- شنغهاي–أوروبا: 2,351 دولارًا/TEU؛ الساحل الشرقي الأمريكي: 10,388 دولارًا/FEU.
أغلق مؤشر شنغهاي لأسعار شحن الحاويات (SCFI) في 30 أكتوبر عند 3,687.35 نقطة، بارتفاع 6.01 نقطة على أساس أسبوعي، وارتفع المؤشر الصيني المركّب CCFI بنسبة 0.3% إلى 1,881.82، بحسب Shanghai Shipping Exchange، في بيانات نشرتها Xinhua Finance.
تُظهر قيم الخطوط المنشورة للمؤشر السابق، الصادر في 23 أكتوبر، أن أمريكا الجنوبية سجّلت أكبر تراجع: بلغ الشحن من شنغهاي إلى الموانئ الأساسية في أمريكا الجنوبية 5,053 دولارًا لكل TEU، بانخفاض 8.61% على أساس أسبوعي، بحسب قراءة وكيل الشحن Jetrun Logistics لبيانات البورصة.
في التاريخ نفسه، بلغ الساحل الغربي الأمريكي 7,521 دولارًا لكل FEU والساحل الشرقي 10,388 دولارًا لكل FEU، وكلاهما أدنى قليلًا. وكلّفت أوروبا 2,351 دولارًا لكل TEU (+0.69%)، والبحر المتوسط 3,255 دولارًا، والخليج 6,499 دولارًا. ويستشهد Jetrun بتحليل لـDHL Global Forwarding في 19 أكتوبر يقدّر ازدحام الموانئ عالميًا بنحو 3.8 مليون TEU، مع أداء التزام بالمواعيد دون الثلث في بعض الموانئ.
قراءة CSP: التراجع على خط أمريكا الجنوبية مرحّب به، لكن المستويات تبقى مرتفعة مقارنة بأوروبا. وينبغي للمستوردين البرازيليين استغلال الأسبوع الأهدأ لتأمين مساحات ديسمبر، ووضع هوامش في مدد التسليم بسبب الازدحام. هذه القراءة لنا، وليست للمصادر.
«قراءة CSP» تفسير التحرير؛ وما عداها مأخوذ من المصادر المذكورة.
المصادر الأصلية
أخبار ذات صلة
المزيد في اللوجستيات
موجز الشراء
ما الذي تغيّر في الشراء من الصين، في بريدك.