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汽车与电动车

中通客车计划两年内在巴西建电动客车工厂

当地代理商TEVX正在洽谈三个厂址,称将在选举后作出决定。目标是拿下全国15%的市场。

停在城市公交专用道上的低地板铰接式电动客车
AI 生成的示意图 · CSP

30 秒读完

  • 工厂预计两年内建成;正在洽谈三个厂址。
  • 目标:未来几年拿下最多15%的市场,运营5000至6000辆客车。
  • 中通年产客车3万多辆,业务遍及110多个国家。

据中国电动客车制造商中通客车在巴西的代理商TEVX在10月5日发表的AutoData通讯社专访中介绍,中通应在两年内在巴西建成首个生产基地。TEVX称,正就工厂的三个厂址进行深入洽谈。

TEVX首席执行官卡洛斯·爱德华多·索萨(Carlos Eduardo Souza)表示:“我们将等选举期结束后再确定选址。”他说,本地生产是代理协议的条件之一。目标是在未来几年拿下全国最多15%的市场,在巴西运营5000至6000辆客车。TEVX还要求技术转让以及针对巴西的产品适配。

中通全球年产能超过3万辆,累计交付超过30万辆,其中超过10万辆为电动或混动车型,业务遍及110多个国家。索萨表示,针对完整工业化生产的激励措施很重要,但目前尚不清楚税制改革后这些措施将如何运作。

CSP解读:电动客车是中国企业在巴西推进本地生产最快的细分领域之一,背后是公共采购的推动。对运营商和供应商来说,需要关注的是厂址决定和承诺的本地化水平。以上是本报的解读,不代表AutoData的观点。

CSP 解读是编辑部的判断;其余内容来自列出的来源。

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